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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ セルシオ UCF20

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ セルシオ UCF30

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン JZS15

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン JZS17

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン GRS18

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン GRS200

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン GRS210

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン マジェスタ JZS14

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン マジェスタ JZS/UZS15

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン マジェスタ JZS/UZS17

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ クラウン マジェスタ UZS18

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ スープラ JZA80

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ ソアラ JZZ30

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー JZX90

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー JZX100

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ マーク2/クレスタ/チェイサー JZX110

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ マーク2/ベロッサ JZX110

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ マーク2/クアリス MCV21

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ マークX GRX120

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 トヨタ マークX GRX130

¥105,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能